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[ Mercredi 15 octobre 2008 ]

par Roland Marianna

Comparatif GPS autonomes : la conduite assistée

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Comparatif GPS autonomes : Sécurité avant tout

Le design est un point important. En plus du côté esthétique, un encombrement réduit permet de transporter facilement l'appareil.

Le maître mot de cette année dans le monde du GPS est sans aucun doute la "sécurité". Cela se traduit par des fonctionnalités d'aide à la conduite mais cela passe également par des innovations au niveau même de l'ergonomie. En effet, le conducteur doit rester concentré sur la route et toutes les manipulations effectuées sur le GPS doivent être réduites au maximum. C'est pourquoi de nombreux constructeurs proposent sur leurs modèles milieu et haut de gamme des systèmes de reconnaissance vocale. Vous appuyez sur un seul bouton et le GPS est prêt à vous écouter. Le niveau de perfectionnement peut varier de la simple saisie de l'adresse jusqu'au contrôle total de l'appareil. Les algorithmes de reconnaissance vocale ne cessent de s'améliorer et aujourd'hui ils sont plutôt efficaces. Il faut dire pour leur défense que la langue française n'est pas la plus facile pour cet exercice.

Il y a également une autre fonction liée à la voix, le Text-To-Speech. Elle permet d'énoncer le nom des rues, voies, et autoroutes. Ainsi, il n’est plus nécessaire de détourner le regard vers le GPS. Directement lié à l'ergonomie, la taille de l'écran est un facteur important pour une meilleure sécurité. L'écran de quatre pouces s'est largement démocratisé. Les fabricants passent donc à la vitesse supérieure avec des GPS haut de gamme dotés d’écrans de 4,8 ou même cinq pouces. Cela fait une diagonale de 12,7 centimètres, soit presque 4 cm de plus que les 3,5 pouces. Pour certains, la résolution a également augmenté pour offrir un meilleur rendu visuel.

GPS autonomes : Réalité virtuelle