[ Mercredi 15 octobre 2008 ] par Roland Marianna
Comparatif GPS autonomes : la conduite assistée
   
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GPS autonomes : Réalité virtuelle



Le système « Lane assistant » permet de visualiser sous forme de flèches la voie de circulation à emprunter lors d’un changement de direction.
Si les indications, comme "tournez à gauche" ou "tournez à droite", n'ont pas changé depuis les premiers GPS, de sensibles améliorations sont venues parfaire les informations. Ainsi, l'affichage des panneaux routiers pour la direction à prendre s’avère quasiment indispensable dans les conditions actuelles de circulation. Quand on se retrouve sur un échangeur autoroutier complexe, c'est l’unique façon de ne pas se tromper. Certains affichent simplement les directions à prendre, d’autres redessinent quasiment le panneau tel qu’il est, avec les couleurs comme dans la réalité.

Ce panneau peut même être mis en scène dans des représentations en 3D photo-réalistes (Reality View). L’utilisation de flèches 3D pour préciser les voies et montrer celles à emprunter se généralise également. Cela facilite grandement la navigation lorsqu’il y a trois voies ou plus en parallèle. En un coup œil, on voit la route à prendre et une fois de plus, on améliore la sécurité.

La cartographie fournie aux fabricants de GPS renseigne aussi sur la vitesse maximale autorisée sur tous les axes principaux. Il est donc particulièrement intéressant que le GPS nous informe lorsque la limitation est dépassée. Cela peut se faire à l’écran par le panneau ou par une annonce vocale en cas de dépassement, ou encore par les deux. Tous les GPS peuvent aussi intégrer une carte des radars grâce à la gestion des points d'intérêt mais dans ce cas, seule la zone est prise en compte et pas le sens ou la bonne route. Les modèles les plus perfectionnés sont capables de tenir compte de ces paramètres pour une plus grande précision et ne pas affoler sans cesse le conducteur inutilement.




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