Le magazine | Newsletter | Contacts

Accueil / Mobilité / GPS

[ Lundi 25 janvier 2010 ]

par Roland Marianna

GPS : la navigation grand format

Prix en boutique (hors frais de port)

GPS Auto - NAVIGON - 72 Plus Live	UBALDI	157.00 €

GPS - Navigon - 72 Plus Live - Europe - Ecran 5'	Office DEPOT	202.12 €

Offre Entreprise - GPS - Navigon - 72 Plus Live - Europe - Ecran 5'	Viking Direct	203.31 €

GPS 5 Europe 72 Plus Live	La Redoute	149.35 €

Navigon - 72 Plus Live - GPS - Europe - Ecran 5'' (12,7 cm) - 4 Go - Live édition	Amazon.fr	157.00 €

GPS

La vraie 3D fait son apparition dans les GPS. On plonge alors directement dans les rues de la ville.

La taille standard d’un écran de GPS autonome est de 3,5 pouces, soit neuf centimètres. Du moins était-ce le cas jusqu’à maintenant. Aujourd’hui, cette diagonale est surtout réservée aux modèles entrée de gamme car le prix de production est très bas. Actuellement, la tendance est clairement à l’agrandissement dès le milieu de gamme, et cela notamment pour une raison de confort visuel. Avec l'évolution du design des voitures, le tableau de bord s'agrandit et le pare-brise s'éloigne de plus en plus du conducteur. Le GPS l’accompagne et les informations sont donc plus difficiles à déchiffrer. Ainsi, la diagonale des modèles milieu et haut de gamme est passée à quatre voire même cinq pouces aujourd’hui. Pour certains, la résolution a également augmenté pour offrir un meilleur rendu visuel. Cela profite notamment aux fonctions annexes, telles que le diaporama ou la vidéo.

Plus de place pour plus d'infos

Avec des écrans larges de grandes taille, les informations qui s'affichent sur la carte sont plus détaillées.

De plus en plus d’informations sont également à afficher, comme la vitesse limite par exemple. Et si le conducteur doit se concentrer pour lire les instructions fournies par le GPS, la mission de sécurité n’est plus respectée. Avec des écrans de plus grande taille, afficher davantage d’informations tout en conservant une lisibilité suffisante devient possible. On réduit alors les manipulations à effectuer pour y accéder, ce qui augmente d’autant la vigilance du conducteur. La collecte d’informations des cartographes comme Navteq et Tele Atlas ne se résume d’ailleurs plus à la numérisation des routes. D’innombrables renseignements annexes sont également enregistrés et géolocalisés. Les points d’intérêts spécifiques, la vitesse réelle praticable en courbe, les photos des monuments et bien d’autres détails encore sont déjà adjoints aux routes. Cela se traduit à l’écran par une carte plus riche, avec notamment la représentation des monuments en 3D. Mieux encore, des sociétés spécialisées se proposent de modéliser les grandes villes entièrement en 3D. C’est Navigon qui offre cela le premier sur son haut de gamme et le résultat impressionne, bien au-delà du gadget comme nous le verrons plus loin. À la représentation courante s’ajoute la visualisation de la voie à emprunter lorsqu’elles sont multiples, c’est l’assistant de changement de voie ou lane assist en anglais. Certains vont même jusqu’à afficher une vue 3D réelle de l’échangeur d’autoroute avec les panneaux tels qu’ils sont. Là encore, il s’agit de fonctions très utiles qui améliorent la sécurité dans notre jungle périurbaine complexe.

Soyez connectés

De plus en plus de GPS affichent les voies lors des changements de direction. C'est un vrai plus pour une conduite sereine.

Outre l’utilisation première de trouver son chemin si on ne connait pas l'adresse de destination, les constructeurs de GPS essaient de transformer les systèmes de navigation en véritables assistants de conduite au quotidien. Cela passe notamment par les services connectés. Grâce à une carte SIM intégrée, le système de navigation accède directement à des serveurs qui peuvent relayer des informations en temps réel à partir de différentes sources, notamment Internet. Cela ouvre un champ de possibilités pratiquement infinies. Ainsi, il est possible d’avoir en temps réel le prix de l’essence dans les stations autour de vous, de disposer d’une carte des radars mise à jour en continu ou encore de connaître le temps qu’il fait sur votre parcours. Mais c’est l’information sur le trafic qui y gagne le plus, car les embouteillages sont le principal obstacle au bon déroulement des trajets. Si tout cela est très utile, le GPS connecté introduit aussi une contrainte ; celle de l’abonnement payant.

Navigon 8410 ViaMichelin : la réalité virtuelle