Systèmes de navigation
Le système d’assistance au changement de voie permet de visualiser sous forme de flèches la voie de circulation à emprunter lors d’un changement de direction.
Si le GPS sert avant tout à trouver son chemin au volant d’une voiture, il peut aussi être utile dans d’autres cas de figure. À pied par exemple, il peut parfaitement jouer son rôle, surtout dans les grandes agglomérations. Les modèles qui ne sont pas trop encombrants se prêtent plutôt bien à cette nouvelle utilisation. Conscients que la tendance actuelle est aux moyens de transport alternatifs, les constructeurs s’intéressent désormais aussi aux fonctions dédiées à l’usage piéton. Déjà, la plupart des GPS proposent dorénavant un mode piéton spécifique qui tient compte de la vitesse de déplacement réduite et de la différence de signalisation, n’empêchant pas par exemple d’emprunter un sens interdit. De même, il n’enverra pas le piéton sur l’autoroute ! Mais certains vont plus loin, avec l’intégration des parcs et de leurs chemins ou la prise en compte des transports en commun. Et ce n’est pas tout ! Le vélo et la randonnée pédestre étant les principaux loisirs des Français, le GPS y trouve alors une nouvelle application. Pour cette utilisation spécifique, il faut passer outre les cartes routières et utiliser des cartes topographiques avec l’affichage des chemins et des courbes de niveau. Medion a conclu un partenariat avec l’IGN pour proposer ce type de GPS.Restez connecté
Les cartes topographiques indiquent les chemins non carrossables et les courbes de niveau.
Outre l’utilisation première de trouver son chemin si on ne connait pas l'adresse de destination, les constructeurs de GPS essaient de transformer les systèmes de navigation en véritables assistants de conduite au quotidien. Cela passe notamment par les services connectés. Grâce à une carte SIM intégrée, le système de navigation accède directement à des serveurs qui peuvent relayer des informations en temps réel à partir de différentes sources, notamment Internet. Cela ouvre un champ de possibilités pratiquement infinies. Ainsi, il est possible d’avoir en temps réel le prix de l’essence dans les stations autour de vous, de disposer d’une carte des radars mise à jour en continu ou encore de connaître la météo à venir sur votre parcours. Mais c’est l’information sur le trafic qui y gagne le plus, car les embouteillages sont le principal obstacle au bon déroulement des trajets. Si tout cela est très utile, le GPS connecté introduit aussi une contrainte, celle de l’abonnement payant. Cependant, pour faire découvrir ce nouveau mode de communication, les constructeurs enchainent les offres de lancement. On trouve par exemple des services Live offerts pendant un an !Navigation avancée
Avec des GPS connectés, de nombreuses informations comme le trafic ou la météo peuvent être mises à jour en temps réel.
Les options jadis réservées aux modèles haut de gamme sont désormais implémentées dans les GPS à moindre prix. Ainsi, l'affichage des panneaux routiers pour la direction à prendre s’avère indispensable dans les conditions actuelles de circulation. Sur un échangeur autoroutier complexe, c'est l’unique façon de ne pas se tromper. Certains affichent simplement les directions à prendre, d’autres redessinent quasiment le panneau tel qu’il est. Il peut même être mis en scène dans des représentations en 3D photoréalistes. L’utilisation de flèches 3D pour préciser les voies et montrer celles à emprunter arrive aussi sur ce segment. Cela facilite grandement la navigation lorsqu’il y a trois voies ou plus en parallèle. En un coup d’oeil, on voit la route à prendre et une fois de plus, la sécurité est alors améliorée. La cartographie fournie aux fabricants de GPS renseigne aussi sur la vitesse maximale autorisée sur tous les axes principaux. Il est donc particulièrement intéressant que le GPS vous informe lorsque la limitation est dépassée. Cela peut se faire à l’écran par le panneau ou par une annonce vocale en cas de dépassement, ou encore par les deux.