Le Tomtom Start 20 fait partie des premiers prix du constructeur néerlandais. On ne présente plus TomTom, le fabricant qui a démocratisé le GPS autonome. Malgré son leadership, il continue d’innover mais cela passe aussi par un prix plus élevé.
Le Tomtom Start 20 est un modèle doté d’un écran 4,3 pouces. Le design reste classique. On apprécie le support qui une fois positionné fait partie intégrante du GPS. En détachant l’appareil du pare-brise, on peut replier le support qui ne prend alors qu’un minimum d’espace. Par ailleurs, il maintient bien l’appareil pour éviter les grosses secousses.
Ergonomie
Le logiciel de navigation a été revu et l’ergonomie est très convaincante mais pas beaucoup plus qu’avant. Par ailleurs, les graphismes sont plutôt réussis. La recherche d’une destination est toujours rapide, tout comme le calcul d’un itinéraire. On apprécie particulièrement la fonction IQRoutes qui donne une heure d’arrivée réaliste en intégrant les statistiques de circulation des routes en fonctions de l’heure et du jour.
Pendant la navigation, le Start 20 vous indiquera les voies à prendre lors d’un changement de direction et affichera une représentation 3D des échangeurs d’autoroute. Vous serez également informés de la vitesse limite. Pour gagner du temps et de l’argent, Tomtom a intégré les Ecoparcours. Ce sont des trajets calculé pour être économe en carburant et ainsi réduire aussi votre impact sur l’environnement.
Tomtom Start 20 : la qualité a un prix
Le Tomtom Start 20 est un produit bien conçu mais onéreux comparé à la concurrence. L’appareil est bien fini mais il ne propose pas de fonctionnalités exclusives. Si le haut de gamme de Tomtom se détache des autres produits, ce n’est pas le cas du Start 20. On a donc plus de mal à justifier ce prix élevé.
Caractéristiques
– Écran : 4,3 pouces
– Carte : France
– Fonctions : assistant changement de voies, sorties d’autoroute 3D, Text-to-Speech, IQRoutes
– Dimensions : 119 x 80 x 25 mm
– Poids : 181 grammes
– Prix : 140 euros
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