Elon Musk avait prévenu. Les squatteurs de Superchargers devront payer une amende s’ils ne bougent pas. Il en faut pour tout le monde.
Avec le nombre croissant de Tesla vendu, un problème était arrivé avec le squat des zones de ravitaillement de la marque, les Superchargers. En effet, certains propriétaires ou utilisateurs de véhicules de la marque confondaient, volontairement, espace de chargement et espace de parking. Bien sûr, cela avait pour but de ne pas payer de parking, mais cela se faisait au détriment d’autres usages de Tesla désireux de recharger leur voiture. Mais ceux-ci vont être mis à l’amende, au sens propre du terme.
0,35 euro par minute
En réponse à tweet d’un utilisateur excédé par cette pratique, Elon Musk avait lui-même répondu que des actions seraient prises et cela va être le cas.
@loic You’re right, this is becoming an issue. Supercharger spots are meant for charging, not parking. Will take action.
— Elon Musk (@elonmusk) 11 décembre 2016
Ainsi, après chargement du véhicule, l’utilisateur aura cinq minutes pour déconnecter son véhicule et libérer la place de chargement. Sinon, il sera facturé 0,35 euro par minute de dépassement. Bien évidemment, les utilisateurs sont déjà prévenus à l’avance de la fin du rechargement de leur véhicule et ils disposent ainsi du temps nécessaire pour arriver à la station de chargement.
Tous les pays disposant de Superchargers sont concernés par cette mesure et la liste de différents tarifs est disponible sur cette page. Tesla précise qu’ils n’espèrent pas faire de l’argent de cette manière, mais qu’ils veulent améliorer l’expérience de chargement pour les utilisateurs.
Quand on offre les recharges gratuites à vie, il ne faut pas attendre longtemps avant que des petits malins exagèrent et se croient tout permis. Il était temps que Tesla réagisse. En fait, il aurait dû mettre en place ce système dès le début.
Sous quelle forme se fera le mode de paiement
Il aurai aussi été judicieux de mettre une borne d’accès aux superchargeurs pour éviter le squat de véhicules non electriques qui les utilises aussi comme parkings ce qui est aussi très fréquent
Mais cette première mesure est très bonne
21€/ l’heure c’est pas assez après recharge il devrait passer à 1€/minute.
Puis considérer que les SC sont des étapes et non des recharges quotidiennes il devrait facturer aussi le temps de charge à 0.15€/minute ceci ferait entre 2 et 3€ la charge ainsi l’utilisateur recharge le simple nécessaire sans abus.