| [ Mardi 1 juillet 2008 ] |
par Roland Marianna |
GPS autonomes : départ en vacances
GPS : Préparez vous à continuer tout droit
Outre l’utilisation quotidienne, le GPS devient complètement indispensable sur la route des vacances. Ne pas se soucier de l’itinéraire ou au contraire planifier un itinéraire qui évite les péages pour préférer des départementales bucoliques non encombrées, tout est envisageable avec les appareils d’aujourd’hui. Dans le seul segment du système de navigation autonome, il existe une très grande diversité. Du simple navigateur au modèle de luxe avec écran géant, lecteur multimédia et guide touristique intégré, chacun pourra s’équiper en fonction de ses usages. Ce large choix implique aussi des prix bien différents. Malgré cela, tous les modèles doivent satisfaire certains points afin d’être qualifiés d’utilisables. Ainsi, nous testons en premier la navigation à proprement parler, notamment l’ergonomie de la saisie et la pertinence des informations pendant le trajet. D’ailleurs à l’écran, il ne faut pas forcément privilégier la sophistication graphique mais la clarté. Cependant, des renseignements supplémentaires peuvent aussi faire la différence comme l’annonce des radars, l’affichage de la signalisation réelle ou encore la prise en compte des limitations de vitesse. Les fonctions annexes constituent également des aides précieuses, notamment en termes de sécurité. Enfin, le multimédia reste accessoire mais peut rendre bien des services lors de longs trajets.De plus en plus de fonctionnalités
Après s'être engouffré dans les fonctions multimédia, les constructeurs sont désormais revenus vers des innovations orientées vers la navigation, heureusement ! Aujourd’hui, les GPS se doivent de proposer les fonctionnalités évoluées de navigation, même sur les modèles entrée de gamme. Ainsi, l'affichage des panneaux routiers pour la direction à prendre s’avère quasiment indispensable dans les conditions actuelles de circulation. Quand on se retrouve sur un échangeur autoroutier complexe, c'est l’unique façon de ne pas se tromper. Certains affichent simplement les directions à prendre (le minimum), d’autres redessinent quasiment le panneau tel qu’il est, avec les couleurs comme dans la réalité. L’utilisation de flèches 3D pour préciser les voies et montrer celles à emprunter se généralise également. Cela facilite grandement la navigation lorsqu’il y a trois voies ou plus en parallèle. Mais la sécurité passe aussi par un échange vocal avec le GPS. Si l’énoncé des routes est déjà présent sur le haut de gamme depuis un moment, la reconnaissance vocale pour entrer une adresse fait également son apparition. Autre fonctionnalité devenue basique, l’info trafic. Sur nos routes encombrées, il est essentiel de pouvoir éviter les bouchons, les travaux et les accidents. La solution choisie par pratiquement tous les constructeurs est le TMC. Cette technologie utilise les ondes radio. Ce service est généralement gratuit ou du moins son prix est inclus dans celui du GPS. La couverture est bonne tant qu’on ne s’écarte pas trop des autoroutes ou des grandes agglomérations.
