Le concept HOTAS

«Hands on Throttle and Stick». Depuis des décennies, les ingénieurs de l’aéronautique militaire se sont efforcés d’améliorer l’interface entre l’homme et l’avion dans les situations de combat extrêmes. De toutes les avancées majeures issues de la recherche, le concept du HOTAS, permettant au pilote d’utiliser les systèmes d’avionique, de radar et d’armemement sans avoir à bouger ses mains de son manche à balai ou de sa manette des gaz, a véritablement été révolutionnaire. Il était donc tout naturel que l’univers du PC reproduise l’idée. En 1991, Thrustmaster lance son premier périphérique de jeu HOTAS, les FCS (le manche à balai) et WCS (la manette des gaz) voient le jour. Deux ans plus tard, ils sont supplantés par les FLCS F-16 et TQS F-16, dotés de fonctions de programmation avancées. Longtemps imités, jamais vraiment égalés, une décennie plus tard les FLCS et TQS ont été équipés, par des passionnés, d’une électronique et de logiciels de programmation améliorés. Actuellement, ils se monnaient même sur les sites de ventes aux enchères pour bien plus cher que leur prix original !
Mais ces anecdotes appartiendront bientôt au passé. Pourquoi ? Parce que Thrustmaster vient de remettre son HOTAS au goût du jour, et bien plus encore. En effet, le HOTAS Cougar pourrait bien vite être qualifié de joystick « hors limite ». En effet, aucune concession ne semble avoir été faite pour ajuster le rapport qualité/prix. Le Cougar est cher, très cher. Ses 410 euros le rendent incomparable à tout autre périphérique de jeu du marché. Dans ces conditions, il est indispensable de voir si l’investissement se justifie sur le long terme.